Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage en Bretagne

Qu’est-ce qu’un Cross ?

Il s'agit d’un centre opérationnel qui prend en charge toute opération de sauvetage dès que l'incident a lieu sur le domaine maritime. Il assure également la surveillance maritime dans sa zone de compétence, et plus particulièrement celle des DST (Dispositif de Séparation de Trafic) dans lesquels se concentre la circulation maritime de commerce.
Ils relèvent du ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement (MEDDTL). Les Cross Corsen et Etel sont rattachés aux Directions interrégionales de la mer, la DIRM Nord Atlantique- Manche Ouest (DIRM NAMO). Pour les activités opérationnelles, les Cross sont placés sous l'autorité du préfet maritime.

Les Cross sont dirigés par des officiers des Affaires maritimes et sont armés par des personnels militaires de la Marine nationale et du personnel civil du MEDDTL.

Matériellement, les Cross sont équipés de moyens de communication radios performants repartis sur tout le littoral et pour certains de radars de surveillance maritime très puissants. Ils utilisent des systèmes cartographiques à partir desquels sont gérées les opérations de sauvetage, la surveillance de la circulation maritime ou la disponibilité des moyens de sauvetage.

Combien de centres surveillent les eaux bretonnes et quels sont les enjeux de leur surveillance ?

Deux Cross surveillent l'activité maritime au large de la Bretagne :
- la Manche Ouest, de la baie du Mont-Saint-Michel à la pointe de Penmarc'h, relève du Cross Corsen, qui est localisé à la pointe de Corsen et possède une station radar importante à la pointe du Stiff sur l’île d’Ouessant ;
- le Cross Etel, dont la compétence s'étend de la pointe de Penmarc'h à la frontière espagnole, est situé à Etel dans le Morbihan.

La surveillance maritime est une des missions prépondérantes des Cross, et notamment du Cross Corsen qui assure la surveillance du DST de Ouessant, communément appelé le rail de Ouessant.
Ce rail fait partie des principales voies maritimes mondiales pour la navigation de commerce, puisqu’il est le point de passage de la plupart des navires desservant les ports de la Manche et de l’Europe du Nord. Le Cross a recensé en 2010 prés de 140 passages quotidiens de navires de commerce. Chaque jour ce sont ainsi 700 000 tonnes de marchandises dangereuses qui circulent à proximité immédiate de la pointe de la Bretagne, principalement des produits hydrocarbures.

Quelles sont les missions des Cross ?

Les Cross sont chargés de mission de sûreté, surveillance, circulation et de sauvetage. Ses missions s’organisent selon cinq axes.
Sous la responsabilité des préfets maritimes, les Cross assurent la coordination des opérations de recherche et le sauvetage maritimes, c’est-à-dire :
- la réception des alertes à partir d'une veille radio et téléphonique permanente 
- la direction et la coordination des opérations de recherche et de sauvetage, y compris lors de sinistres maritimes majeurs.

Les Cross ont une mission de surveillance de la navigation maritime. Cette surveillance s'exerce principalement en Manche où transite le quart du trafic mondial.
Ainsi, ils réalisent :
- la gestion des comptes-rendus obligatoires de tous les navires entrant et sortant à chaque extrémité de la Manche ;
- le suivi de l'évolution des navires en vue de détecter les routes anormales ainsi que tout comportement de nature à générer des risques pour la navigation ;
- la transmission aux navires de toutes les informations nautiques et météorologiques nécessaires à leur navigation ;
- l'identification des contrevenants aux règles de la navigation.

Les Cross assurent la surveillance des pollutions marines. Pour se faire, le Cross Corsen, qui est chargé de cette mission pour toute la façade maritime bretonne ainsi que pour la façade Atlantique, recueille les informations relevées par les avions ou les hélicoptères de la douane et de la Marine nationale, les satellites du programme européen Cleanseanet ou signalées par les moyens privés maritimes ou aériens en mer. Il vérifie et exploite ces informations et les transmet aux autorités chargées de la répression des pollutions marines volontaires et au préfet maritime qui est chargé de la lutte contre les pollutions et du déclenchement du plan Polmar (pollution marine).

Le Cross Etel est également chargé de la coordination des missions de police des pêches au niveau national. A ce titre, il exerce le contrôle opérationnel des moyens nautiques et aériens engagés dans la surveillance des pêches. Il est également chargé du système de surveillance par satellites des navires de pêche, en étroite coopération avec les centres similaires des autres états membres de l'union européenne.

Enfin, les Cross diffusent les messages d’informations sur la sécurité nautique.

Travaillez-vous avec des partenaires ?

Pour ses missions, les Cross font appel aux moyens maritimes et aériens de l'État : ceux des Affaires maritimes, de la Marine nationale, de la Gendarmerie nationale, des Douanes, de la Sécurité civile, ainsi qu'à ceux de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM). Conformément au droit maritime et notamment à la convention internationale sur le droit de la mer de Montégo Bay, les Cross peuvent également faire appel aux moyens privés sur zone pour participer aux opérations de sauvetage ou assister les navires en difficulté.

Comment contacter les Cross et accéder aux bilans de vos observations ?

Les Cross peuvent être alertés directement par VHF, téléphone, télex, par l'intermédiaire des sémaphores de la Marine nationale, par les services maritimes du littoral et par tout centre pouvant recevoir et relayer des alertes. En cas de difficulté le 112, numéro d’urgence européen, peut notamment être utilisé.
Le rapport du centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage Corsen (Cross Corsen) ainsi que celui des autres Cross est disponible depuis http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bilan-2010-des-Centres-Regionaux.html

Contact

Christophe Sonnefraud, directeur adjoint du Cross Corsen. Tel. : 02 98 89 35 54 ou courriel