Historique des marées noires en Bretagne

L'Etat et le conseil régional de Bretagne, membres fondateurs du groupement d'intérêt public Bretagne environnement

Risques

En Bretagne plus qu'ailleurs, les risques maritimes font partie des préoccupations importantes des citoyens, mais les risques naturels et notamment les inondations font aussi l'objet de plans de prévention.

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Historique des marées noires en Bretagne

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Dernière modification le 24 octobre 2005

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Historique des marées noires en Bretagne

La liste des marées noires concernant la Bretagne est longue. En voici les plus importantes.

1967
Le 18 mars 1967, le Torrey Canyon, chargé de 119 000 tonnes de brut, s'échoue entre les îles Sorlingues et la côte britannique.

1976
- Le 15 octobre 1976, le pétrolier est-allemand Boehlen, transportant 9 500 t de pétrole brut coule au large de l'Ile de Sein.
- Le 13 mars 1976, le pétrolier libérien Olympic Bravery, se brise à Ouessant où il perdra 1 200 tonnes de brut.

1978
Le 16 mars 1978, l'Amoco Cadiz s'échoue à la pointe finistère (Portsall) et déverse 227 000 tonnes de brut.

1979
le 28 avril 1979, le pétrolier libérien Gino transportant 32 000 tonnes de noir de carbone coule au large de l'Ile d'Ouessant

1980
le 7 mars 1980, le pétrolier malgache Tanio, chargé de 26 000 tonnes de fuel, se casse en deux par le milieu, au nord de l'île de Batz (Finistère) par une forte tempête et des creux de 7 mètres. Au moins 6 000 tonnes de fuel sont répandues à la mer.

1999
le 12 décembre 1999, le pétrolier maltais Erika, chargé de 31 000 tonnes de fuel lourd se casse en deux à une trentaine de milles au sud de la pointe de Penmarc'h (sud Finistère).